
De eerste vermelding van Dieren stamt uit 838, als "Theothorne". In Dieren stond eeuwenlang het uit de middeleeuwen daterend Hof te Dieren. De geschiedenis van Hof en dorp zijn nauw verbonden.
Groei
Het dorp Dieren bleef eeuwenlang een vrij kleine gemeenschap, vooral bestaand uit agrariërs en een kleine middenstand. In de 19e eeuw werd het dorp ontsloten door de komst van de spoorlijn Arnhem-Zutphen. Ook werd het Apeldoorns kanaal gegraven. Een deel van de ingezette arbeiders bleef in Dieren. In de 20e eeuw zorgden lokale industrieën en diverse houtzagerijen voor een economische opleving en groei van de bevolking.
Forensendorp
Na de Tweede Wereldoorlog groeide het dorp verder - ten koste van de heide en bosgebieden aan de noordkant van de spoorlijn. Dieren werd steeds meer een forensendorp.
In de jaren ‘80 kwam er een einde aan de grootschalige bouw van huizen, omdat verdere aantasting van de natuur te voorkomen.

Noord en Zuid
Door de eenzijdige groei van het dorp in noordelijke richting, is het oude centrum van het dorp (thans Dieren-Zuid) door de spoorlijn en drukke autoweg enigszins geïsoleerd geraakt van de nieuwe wijken. Het winkelaanbod verschoof in de jaren zeventig naar de noordzijde en het oude deel is daardoor van karakter veranderd.
De St. Joannesschool werd in 1921 gebouwd en heeft tegenwoordig de status van gemeentelijk monument. Onder leiding van Pastoor Haanebrink besloot het bestuur van de Maria-kerk in de Hogestraat (RK pa…
Wanneer je, in de vijftiger jaren, bij slagerij Broshuis naar binnen ging, vielen een paar zaken direct op: een groot schilderij aan een muur in de winkel, namelijk een kopie van "De stier van Potter…
De Spankerenseweg loopt vanaf de Wilhelminaweg naar de Kanaalweg en is een van de oudste wegen die naar het dorp Spankeren leiden. De straat kent enkele bedrijven, enkele winkels en vooral woonhuize…
De straat heette vóór 1865 Stokvisseweg en zou vernoemd zijn naar ene mijnheer Stokvis die in het begin van de straat woonde.
De straat behoort tot de oudste wegen van Dieren. Halverwege de 19e eeuw …
Aanvankelijk lag hier, op de hoek van de Prinsenstraat 62 en Middelhovenstraat 2a/2b, een woonhuis met grote schuur. Omstreeks 1900 vestigde zich de Stalhouderij Bielderman. Later ging het bedrijf ov…
Dit perrongebouw is gebouwd in 1902 in opdracht van de Maatschappij tot Exploitatie van Spoorwegen. Het perrongebouw bestond oorspronkelijk uit twee wachtkamers, één voor eerste en één voor tweede kl…