
De naam Spankeren zou betekenen 'een verhoging in een nat gebied'. Spankeren ligt ongeveer op de grens van de stuwwal en de IJsselvallei.
Spankeren telt ongeveer 1000 inwoners en is het kleinste dorp van de gemeente Rheden.
Gesplitst
In het begin van de 19e eeuw bestond het dorp Spankeren uit een kerk en 23 woningen. Rond 1850 werden de spoorlijn Arnhem-Zutphen en het Apeldoorns Kanaal aangelegd en hierdoor werd de kern van Spankeren in twee delen gesplitst. In die tijd was de bevolkingstoename nog gering. Ook na de Tweede Wereldoorlog bleven de ontwikkelingen in Spankeren bescheiden. Aan de noordzijde kwam er enkele nieuwe straten met woningen.
Edy
Door de prima transportmogelijkheden (IJssel, kanaal en spoor) had Spankeren in de 20e eeuw veel industrie. De Emailleerfabriek "De Ysel" (de 'EDY") was tot begin jaren ‘70 een grote werkgever voor de inwoners van Spankeren en Dieren. Door de economische teruggang zijn er meer bedrijven verdwenen, maar momenteel is er weer sprake van enig herstel.

Gelderse Toren
De Gelderse Toren is het voornaamste gebouw van Spankeren, oorspronkelijk een middeleeuwse wachtoren van het Graafschap Gelre en sinds 1535 een woontoren.
Andere historische locaties zijn o.a. de Petruskerk (12e eeuw), herberg 'De Luchte' (16e eeuw) en landgoed 'De Bockhorst' (16e eeuw). Ook kent het dorp nog veel historische boerderijen.
De Spankerense brug wordt tegenwoordig ook wel de Geitenbergse brug genoemd, maar in Spankeren wil niemand die naam horen!
Het is een stalen ophaalbrug, vermoedelijk van ca. 1948. De brug verbindt de…
In 1882 werd in opdracht van de gemeente Rheden een nieuwe openbare school gebouwd, halverwege tussen de kerk en het kanaal. Deze lag dichter bij Dieren dan de oude school. Dat was om ook de kinderen…
De spoorlijn Arnhem-Zutphen werd in 1865 geopend. De enkelbaans spoorlijn was geschikt voor stoomlocomotieven en passeerde het Apeldoorns kanaal tussen Dieren en Spankeren. De graafwerkzaamheden van …
Aan de Bockhorstweg ontbreekt aan de oneven zijde een huisnummer en wel nr. 5. Er was ooit een gebouw met dat huisnummer, maar dat werd kort na de oorlog gesloopt. Het gaat om een zogenaamd spoorwach…
Omstreeks 1823 werd de grindweg van Dieren naar Zutphen bestraat. Om het onderhoud te kunnen betalen moest tol worden geheven. Daartoe werden tolhuizen gebouwd met tussenafstanden van ongeveer 5 km, …
Touringcarbedrijf aan de Wiel reed in de jaren "70 en "80 de schoolkinderen naar de gym- en zwemlessen, vervoerde de leerlingen naar het bijzonder onderwijs en bracht bewoners van Philadelphiatehuiz…